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DE LA ROSA, EL MEJOR VALORADO

Pedro de la Rosa repite este año como piloto mejor valorado por los consumidores españoles según se desprende de los datos del barómetro de Personality Media del sondeo de diciembre de 2012, realizado entre más de 30.000 consumidores.

De la Rosa es el piloto mejor valorado por los españoles, con un dato de 7,6 sobre 10 y el que más confianza genera. En 2º lugar está Fernando Alonso, que recibe su mejor puntuación de los últimos años (7,07), mientras que las siguientes posiciones las ocupan Mark Webber (6.85) y Jenson Button (6,83 sobre 10), ambos muy por encima de la valoración de Hamilton, que ocupa la última posición.

Pedro de la Rosa ha completado 107 Grandes Premios a lo largo de su carrera deportiva que empezó en 1999 a mandos de Arrows (puntuó en su debut -GP de Australia- cruzando la línea de meta en sexto lugar). Posteriormente fichó por Jaguar en 2001 y 2002 y estuvo ligado a McLaren Mercedes 8 temporadas (de 2003 a 2009 y en 2011). Fue precisamente en la escudería germano-británica donde consiguió su mejor resultado, 2º puesto en el GP de Hungría 2006. En 2010 Pedro fichó para Sauber y finalizó el año como piloto de pruebas de Pirelli. En 2012 De la Rosa se embarcó en aventura española de HRT F1 Team completando 11.458,8 kilómetros a mandos del F112. Actualmente es piloto de pruebas de Ferrari, además de presidente GPDA. 
 
Fuente: Claudia Cuello (Dpto. Prensa PDLR)
 

KARTING SOTO DE DUEÑAS

El Campeonato de Asturias de Karting 2013 se inició con victorias de Edgar Fernández (alevín), Sergio Villanueva (cadete) y Sofía Paniceres (X30-X30Jr.) .
 
 La temporada 2013 del Campeonato de Asturias de Karting tuvo su punto de partida el domingo 17 de marzo en el circuito de Soto de Dueñas, donde se reunieron cerca de 20 pilotos para competir en la primera prueba puntuable de las categorías alevín, cadetes y X30-X30Jr.
 
La mayor inscripción se dio en la categoría reservada a los más jóvenes, los alevines, con un total de nueve participantes que dieron lugar a dos carreras realmente disputadas. En la primera se impuso Edgar Fernández, con apenas dos décimas de segundo de diferencia respecto al segundo clasificado, Lino Collado, mientras que en la segunda el ganador fue Iván Riera, seguido a poco más de seis décimas por Edgar Fernández, para el que fue la víctoria en el cómputo total de las dos mangas.
 
Segundo en la suma de puntos terminó Iván Riera y tercero Lino Collado. En cadetes, con cuatro participantes en pista, el dominio fue claro por parte de Sergio Villanueva, que cruzó la línea de meta con amplia ventaja en las dos carreras. La segunda plaza en ambas mangas fue para Tamara González, siendo tercero en el cómputo total Enol Ordiales, que acabó tercero en la primera carrera y cuarto en la segunda.
 
Cinco fueron los pilotos que compitieron en las carreras de X30, con victoria final para la única participante en la copa Junior, Sofía Paniceres, que ganó las dos carreras por delante de Diego Ruiloba, para el que fue la primera plaza a efectos del campeonato de X30, precediendo a Ariana Blázquez.
 
Fuente: FAPA

G.P. MALASIA

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ganó este domingo el Gran Premio de Malasia por delante de su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, en una carrera en la que el español Fernando Alonso (Ferrari) tuvo que retirarse por un problema con el alerón.
 
El británico Lewis Hamilton (Mercedes) completó el podio mientras que su compañero de escudería, el alemán Nico Rosberg, logró el cuarto puesto. El brasileño Felipe Massa (Ferrari) finalizó quinto.
 
Sin Alonso en el circuito de Sepang, la carrera fue un vibrante duelo entre los dos Red Bull. Después de varias vueltas en las que se adelantaron mutuamente y lucharon por el liderato sin hacer caso a ningún tipo de estrategia, se terminó imponiendo el talento de Vettel.
 
El campeón del mundo, que logró su 27º triunfo en la Fórmula 1, adelantó definitivamente a Webber con una peligrosa maniobra que le costó la reprimenda del director del equipo Christian Horner.
 
“Todo fue muy apretado, es difícil, pero si hay algo que decir, debemos hacerlo internamente”, dijo Vettel en el podio ante la mirada de Webber, que no le felicitó por el triunfo.
 
Con este doblete Red Bull asciende al primer puesto en el Mundial de constructores en detrimento de Ferrari, que ocupaba esta posición después de la primera carrera.
 
El finlandés Kimi Raikkonen (Lotus), ganador la semana pasada en Melbourne, finalizó séptimo y pasa ahora a ocupar la segunda posición del Mundial de pilotos con 31 puntos por detrás de Vettel, nuevo líder con 40. La próxima carrera, la tercera del Mundial, se disputa el 14 de abril en Shanghai.
 
Fuente: Depor

DESDE DENTRO: CON CARLOS SAINZ Y LUIS MOYA

G.P. AUSTRALIA 2013

Para la «segunda persona más feliz del mundo», pelear por la victoria en la primera carrera de la temporada fue un premio más que bien recibido.
 
Fernando Alonso, que aseguró sentirse así nada más concluir el Gran Premio de Australia en Melbourne, protagonizó su segundo mejor arranque con Ferrari, superado por la victoria en el 2010 en Bahrein que abrió aquella temporada y su época de rojo.
 
Fernando Alonso cuajó el domingo en Australia una carrera sin fallos, prácticamente perfecta, en la que no solo demostró que sigue en plena forma, sino que además el F138 confirmó que es un buen monoplaza con el que disputar un complicado fin de semana. Son muchos los que temían que las sensaciones de pretemporada fueran vacuas. En años anteriores, empezar muy lejos de la cabeza de carrera había supuesto un jarro de agua fría a las aspiraciones de Fernando Alonso y toda una legión de fans que va por detrás del que está considerado como el mayor talento de la Fórmula 1 actual, junto a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Fernando Alonso ha sufrido los varapalos del 2010 y del 2012 de la manera más amarga, perdiendo el título en la última carrera.
 
En el 2011, la resignación se convirtió en motivación extra para la siguiente campaña, en la que la cuajó su mejor temporada desde el punto de vista cualitativo. Cada carrera de Fernando Alonso el año pasado dio una pincelada, o un brochazo, de la arrolladora calidad que atesora. La campaña del 2013 ha comenzado con un brillo especial en los ojos de Alonso. Viéndose por delante de Sebastian Vettel en el podio, el español de Ferrari sonrió relajado ante los medios.
Ratificó que el Ferrari está en condiciones de plantar batalla, e incluso el buen rendimiento mostrado por Felipe Massa y da buena muestra de lo que son capaces de hacer. El talón de Aquiles sigue estando en la clasificación, pero aún hay margen de mejora.
 
Si desde el punto de vista del alonsismo, esa suerte de religión -en casos puntuales fanática- que recorre la geografía española considera que las sensaciones de Australia solo pueden calificarse de positivas, en términos más generales se puede augurar una temporada más que entretenida.
 
Después de los entrenamientos libres del viernes en Melbourne, ya eran muchas las voces que se levantaban por temor a ver otro paseo imperial de Red Bull y Sebastian Vettel. El miedo a una temporada aburrida como la 2011 pululaba en el ambiente. Pero Räikkönen demostró que hay fiesta para rato.
 
Fuente: LVG

3H RESISTENCIA KARTODROMO DE TAPIA


RALLYSPRINT LAS DOS VILLAS

V SOLOESCORT (VIDEO)

V SOLOESCORT

Victoria en velocidad para los gallegos Jesús Ferreiro-Javier Anido y en regularidad para los vascos José Antonio e Ibai Aguirre.

La escudería Cornellana Clásicos organizó el sábado 9 de Marzo la 5ª edición del Rallye Solo-Escort. La prueba, reservada a los espectaculares Ford Escort en sus versiones MKI y MK2, iba a contar con un total de 24 equipos inscritos repartidos en dos categorías, velocidad y regularidad que se enfrentaban al ya conocido y selectivo tramo de casi 9 km a lo largo sobre el que se darían seis pasadas, tres de ellas por la mañana y las tres últimas por la tarde y en sentido contrario. La jornada amaneció soleada y los pilotos participantes contaron con un asfalto en su mayoría seco a excepción de algunas humedades aisladas.
 
En el apartado de velocidad, el rallye vivió un intenso duelo por la victoria entre los Ford Escort MKI de los gallegos Jesús Ferreiro-Javier Anido y los asturianos Pablo López-Javier Rodríguez, no decidiéndose la victoria hasta la última pasada por el tramo de "Folguerinas". En la primera especial, Ferreiro-Anido eran los más rápidos por delante de Juanjo Ordiales-Jorge Miranda, pero ya en el siguiente tramo López y Rodríguez comenzaban su ataque al líder con un magnífico mejor tiempo que les hacía escalar hasta la segunda posición de la general. La mañana se cerraba con un nuevo mejor tiempo del gallego Ferreiro, pero aventajando en tan sólo 7 décimas a Pablo López, por lo que la diferencia entre ambos era únicamente de 5,9 segundos, mientras que Juanjo Ordiales cerraba el podio provisional a 15,9 segundos de los líderes.
 
La sección de la tarde arrancaba con 3 candidatos al triunfo, y ya en el primer tramo Pablo López atacaba de nuevo acercándose a 2 segundos del piloto de Melide, mientras que Ordiales se retrasaba tras sufrir una penalización de 10 segundos. La penúltima especial del rallye no decidiría nada, ya que apenas 1 décima separaban a Ferreiro-Anido de López-Rodríguez, así que sería en el tramo final el que dictaminaría el vencedor, yendo a parar el triunfo a manos de Jesús Ferreiro y Javier Anido tras imponerse en el último tramo, dejando en 4,8 segundos la diferencia sobre Pablo López y Javier Rodríguez, segundos clasificados al término de la prueba.
 
Tras los dos Escort MKI, el podio final lo completaba el Escort MKII de Juanjo Ordiales y Jorge Miranda a 55,9 segundos del equipo gallego. La cuarta posición iba a parar a manos del gallego Pablo Pazó y el asturiano Dani Cué, mientras que quintos y primer equipo extranjero terminaban los belgas Christophe Demortier y Nadine Michaux.
 
Dentro del apartado de regularidad, los vascos José Antonio Aguirre e Ibai Aguirre dominaron el rallye desde el primer tramo con su Ford Escort MKI, siendo segundo en este caso el Escort MKII de los también vascos Unai Ziarreta-Igor Casado, mientras que el podio lo cerraban Manu Bilbao-Naia Bilbao también con Escort MKII. El primer equipo asturiano clasificado en este apartado fue el formado por Pablo Miranda y David Feito, que terminaron en la cuarta posición final.
 
Fuente: FAPA

ALEX NOVO: UN ASTURIANO CON FUTURO

Alex Novo nueva apuesta en el TRT
El joven piloto asturiano Alex Novo, de 15 años, acaba de firmar contrato que le unirá al equipo madrileño SMC Junior Motorsport para disputar el Trofeo RACE de Turismos 2013. Dicho certamen se disputará en el Circuito del Jarama, en un total de 4 citas puntuables.
Con esta incorporación el equipo madrileño y el piloto asturiano, a priori el piloto más joven con licencia en un campeonato de turismos en este 2013, intentarán dar un paso más en su carrera como piloto creciendo en la disciplina de turismos y dando así un paso más en su carrera, tras los excelentes resultados mostrados en el karting y que le han situado como uno de los pilotos de mayor proyección. De esta manera la unión de uno de los equipos más importantes a nivel nacional junto a uno de los pilotos de mayor proyección, hacen que formen un excelente binomio que a buen seguro podrá llegar a conseguir buenos resultados en pista.
El vehículo con el que competirá el piloto asturiano será un MINI Challengue, ex copa monomarca. Dicho coche es un excelente paso para trabajar en su desarrollo como piloto y a priori uno de los vehículos más competitivos con los que contará el certamen madrileño, por lo que el piloto asturiano perfectamente se puede colocar de los podiums de este certamen.
Este paso del jóven piloto asturiano llega a ser posible gracias a la colaboración de BMW-MINI Triocar, Monster, Hotel Zen Balagares y la Revista CAR.



Calendario Trofeo RACE Turismos 2013
1ª Prueba (06-04-13)
2ª Prueba (18-05-13)
3ª Prueba (07-09-13)
4ª Prueba (26-10-13)

Fuente: SMC Junior Motorsport

GALA CAMPEONES 2012 FAPA

La Federación de Automovilismo del Principado de Asturias celebró el sábado 23 de febrero la Gala de Campeones en el Auditorio Príncipe Felipe de Oviedo.
 
La gala de la FAPA volvió a su escenario más habitual de los últimos años, celebrándose a partir de las 8 de la tarde del sábado 23 de febrero en el Auditorio Príncipe Felipe de Oviedo. Durante aproximadamente dos horas fueron pasando por el escenario los premiados en los diferentes campeonatos, copas y trofeos disputados en Asturias a lo largo de la temporada 2012.
El acto, presentado por Angel Fernández, se abrió con la intervención del Presidente de la FAPA, Aladino Martínez, que expresó su satisfacción por hechos tan destacables como que, pese a la crisis, Asturias sea la única federación territorial en la que se ha producido un aumento en el número de licencias, registrándos un incremento del 2%, y se vayan a disputar más pruebas, teniendo programadas un total de cincuenta competiciones en el calendario 2013. Asimismo, anunció la celebración de nuevas copas, como la Dacia y la Automóviles Quintana Cup, que se unirán las ya existentes y que volverán a tener lugar este año (Kumho, Tonel, Hankook, Team Racing-Gulf, Diseño Sport), todas ellas con apoyo oficial por parte de la federación, que mantiene también negociaciones con Avon para la puesta en marcha de otro certamen promocional. En el apartado de instalaciones, el presidente de la FAPA anunció el importante avance para el autocross que supondrá el nuevo circuito de Corvera, estando en proyecto también una nueva pista en Cotobello. Aladino cerró su intervención con un emocionado recuerdo para David Mateos, Toño Fernández da Silva y Mercedes Guerrero.
A continuación se inició la entrega de galardones con los premios para los participantes de slalom, regularidad Sportclassic e históricos, a los que siguieron los vencedores en las copas Kumho y El Tonel, y en las diferentes categorías del autocross y el karting.
Llegó entonces el momento de reconocer las trayectorias de tres históricos del motor en Asturias, Fernando Neira, cuya revista, Infomotor, cumple veinte años, José Alfredo Alvarez, que lleva ya cuarenta años en activo como copiloto, y José Carlos Mortera, también con cuatro décadas de vinculación al automovilismo, primero como piloto y después como cámara.
También hubo un momento para el recuerdo de todos los que se fueron a lo largo del año 2012, con unos instantes de emocionado silencio mientras aparecían en pantalla los nombres e imágenes de Alfonso Díaz Acebal, Esteban Rodríguez 'El Puma', Juan Rodríguez Varela, David Mateos 'Puru', Toño Fernández Da Silva y José Antonio Díaz.
Los siguientes en ser premiados fueron los campeones de rallysprint, que dieron paso a los asturianos que obtuvieron resultados destacados en certámenes internacionales y nacionales durante la pasada campaña. En este apartado se reconocieron los éxitos de Fernando Alonso (subcampeón del mundo de F1), Javi Villa (campeón Junior de la NASCAR europea), José Antonio Suárez (segundo en la World Rally Car Academy), Alberto Hevia (subcampeón de España de Rallyes), Oscar Palacio (Campeón de España de montaña, categoría II), Félix y Miguel Angel García (campeones de España de históricos, categoría 5), Francisco Javier Sanz (tercero en el campeonato de España de Históricos de Montaña), José Ramón Campos y Raúl Gutiérrez (subcampeones de España de Regularidad), Jonathan Alvarez (campeón de Castilla-La Mancha de monoplazas en montaña), Germán villanueva (duodécimo en el campeonato del mundo sub18 de karting) y el AMP classic Team (campeones de España de escudería de rallyes).
La parte final de la gala estuvo dedicada a la entrega de premios en los campeonatos, copas y grupos de montaña y rallyes, cerrándose el acto con las intervenciones del Vicepresidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Joaquín Verdegay, y del Director General de Deportes del Principado de Asturias, José Ramón Tuero. El representante de la RFEdA destacó el importante lugar que ocupa el automovilismo asturiano a nivel nacional, tanto en lo que respecta a los éxitos que cada año obtienen sus pilotos como al excelente nivel organizativo de sus competiciones, elogiando asimismo la labor de los oficiales, pieza clave para el desarrollo de cualquier prueba del motor. Por su parte, el Director General de Deportes, felicitó a todos los premiados, expresó el apoyo del gobierno asturiano al automovilismo, al que seguirá ayudando en la medida de lo posible, y se mostró optimista en relación a la inauguración durante esta temporada del nuevo circuito de karting de La Morgal y el Museo Fernando Alonso.
La ya clásica 'foto de familia', con todos los premiados llenando el escenario del Auditorio, puso perfecto colofón a la Gala de Campeones, con la que se cierra oficialmente la temporada 2012 y se inicia la campaña 2013 del automovilismo asturiano.
 
Fuente: FAPA

PEDRO SE ESTRENA EN FERRARI

Pedro de la Rosa ha completado su primera jornada de entrenamientos en Ferrari. El piloto ha tenido buenas sensaciones al mando del F138 en una jornada de adaptación en la que ha ido de menos a más. El barcelonés ha cerrado la tanda inicial de tests privados de pretemporada tras tomar el relevo de Felipe Massa en Jerez.

Pedro ha rodado 51 vueltas en su toma de contacto con el F138. Su coche ha tenido un problema con la caja de cambios, lo que le ha mantenido fuera de la pista gran parte de la mañana. Su mejor crono ha sido de 1:20.361, en un día de aprendizaje en el que se ha centrado en recopilar datos que serán muy útiles para su trabajo en el simulador. El día no ha sido fácil pero Pedro ha podido completar con éxito el programa de test aerodinámico.

De la Rosa ha salido a pista una hora después del comienzo de los entrenamientos, a las 10.04h. Debido a un problema con la caja de cambios en su segunda vuelta de instalación se ha visto obligado a volver al box al pararse su monoplaza tras la curva Dry Sarck. Los mecánicos de la escudería italiana han trabajado sin descanso hasta que un poco antes de las 14h Pedro ha vuelto a salir a pista. A partir de este momento ha empezado para el español su verdadera jornada de trabajo.

De la Rosa se ha bajado bastante satisfecho del monoplaza a pesar de no tener puntos de referencia del coche. Queda mucho trabajo por delante hasta llegar a Australia y Pedro y el equipo tienen unos días de trabajo intenso antes de los próximos tests que se celebrarán en el Circuit de Catalunya del 19 al 22 de febrero.

De la Rosa acumula, con los kilómetros de hoy, un total de 104.473km como piloto de pruebas y 22.814 vueltas. 
 
Fuente: Claudia Cuello (Dpto Prensa PDLR)
 

UNA NUEVA PROPUESTA DE MEIRES

Algo se esta cociendo en Meires...

Para que veáis que también nos acordamos de tod@s los que adorais vuestro coche tanto como para lavarlo vosotros mismos, queremos compartir Meires con vosotros. ¡¡buscamos socios!! Desde sólo 18€ al mes podrás tener nuestras instalaciones y máquinas disponibles para ti durante 4 horas que podrás elegir a lo largo del mes.
 
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FERNANDO, CONTENTO CON EL NUEVO FERRARI

Después de probar el F138 en Montmeló, destacó que este año será más sencillo luchar por el Campeonato Mundial.
 
Las esperanzas se renuevan en Ferrari. Después de pelear hasta el último Gran Premio por el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2012 y quedarse con el sabor amargo ante una nueva consagración de Sebastian Vettel y Red Bull, en la escudería italiana creen que este puede ser su año.
 
Tras de probar a la F138 en en el circuito de Cataluña, Fernando Alonso señaló: "Las sensaciones son muy positivas. No ha habido sorpresas desagradables y estamos donde acabamos el año, que es donde esperábamos estar. Los coches son una continuación de los de Brasil".
 
"Sabemos lo que queremos ganar hasta Australia y llegar allí lo más cerca posible. Si el año pasado, con el inicio que tuvimos, pude luchar por el campeonato, este año debería ser más fácil luchar por el campeonato", agregó el piloto.
 
Ya, hace dos semanas, había sido Felipe Massa el que se había referido al monoplaza. "Creo que si se compara con el coche del año pasado, el nuevo es de otro planeta", fueron las palabras del Brasileño. Hay ilusión, pero toca demostrar la evolución en la pista.