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La FIA ha publicado ya los nuevos reglamentos técnicos y deportivos de la Fórmula 1 para la temporada 2010.
El organismo rector de la competición ha aumentado el peso mínimo para los coches de la próxima temporada que pasará a ser de 620kg, en lugar de los actuales 605kg.
La introducción del KERS esta temporada ha sido la causante de que los pilotos hayan seguido dietas de adelgazamiento con el fin de compensar el sobrepeso que supone el nuevo sistema en el equilibrio del coche. El KERS se cree que supone un incremento de alrededor de 30 Kg
Esta medida ha sido pedida repetidamente por la escudería BMW Sauber, cuyo piloto Robert Kubica con una altura superior a la media está en una situación de desventaja debido a la introducción del KERS.
Con este cambio en las normas técnicas publicadas por la FIA hoy se intenta que se moderen las diferencias, con el aumento del peso mínimo de los coches en 15kg.
El organismo rector de la competición ha aumentado el peso mínimo para los coches de la próxima temporada que pasará a ser de 620kg, en lugar de los actuales 605kg.
La introducción del KERS esta temporada ha sido la causante de que los pilotos hayan seguido dietas de adelgazamiento con el fin de compensar el sobrepeso que supone el nuevo sistema en el equilibrio del coche. El KERS se cree que supone un incremento de alrededor de 30 Kg
Esta medida ha sido pedida repetidamente por la escudería BMW Sauber, cuyo piloto Robert Kubica con una altura superior a la media está en una situación de desventaja debido a la introducción del KERS.
Con este cambio en las normas técnicas publicadas por la FIA hoy se intenta que se moderen las diferencias, con el aumento del peso mínimo de los coches en 15kg.
Además, también se pretende eliminar los repostajes durante la carrera y tampoco se podrá calentar los neumáticos con los tradicionales calentadores.
Fuente: FIA
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