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El piloto Alberto Hevia obligado a abandonar tras un contratiempo con su ŠkodaFabia S2000 en el rallye de Sierra Morena.
Alberto Hevia y Alberto Iglesias se vieron obligados a abandonar el rallye de Sierra Morena tras una fuerte salida de pista en el primer tramo cronometrado de la prueba. Afortunadamente
la salida no tuvo consecuencias físicas para los pilotos.
El 28 Rallye Sierra Morena comenzaba tras el shakedown y las preceptivas verificaciones y todo hacía presagiar un buen rallye para Hevia e Iglesias. El título nacional de 2010 ya estaba en su poder, así que los pilotos del ŠkodaFabia S2000 salían sin más presión que la de hacer un buen rallye para el disfrute del público andaluz y conseguir otra victoria más en su palmarés.
Todo cambió a los seis kilómetros de la salida del primer tramo cronometrado. En un inapreciable bache en una zona rapidísima, el piloto asturiano no pudo controlar su ŠkodaFabia S2000, saliéndose de la carretera e impactando finalmente con un árbol. Gracias a las excelentes medidas de seguridad del ŠkodaFabia S2000 los dos tripulantes salieron ilesos y sólo hubo que lamentar el daño sufrido en el Fabia S2000.
Alberto Hevia se mostraba desolado tras el accidente, aunque con la mirada ya puesta en los próximos pasos después de este desafortunado imprevisto: “Ha sido una salida fuerte, pero dentro del infortunio estoy muy contento ya que el ŠkodaFabiaS2000 ha aguantado
perfectamente el impacto y ni mi copiloto ni yo hemos sufrido ningún tipo de daño físico.
Me sabe muy mal que haya ocurrido esto, y más al principio del rallye, ya que queríamos hacerlo bien delante del público andaluz. Buscando la parte positiva de este tropiezo, debo decir que al menos nos ha ocurrido una vez conseguido ya el campeonato nacional y esto ya no nos lo quita nadie. Ahora debemos pensar en el futuro y reparar el vehículo lo antes posible”.
Este accidente no debe empañar la excelente temporada de Alberto Hevia, que ha conseguido alzarse con el Campeonato de España de Rallyes a dos pruebas del final, con cuatro victorias (Rías Baixas, Ferrol, Príncipe de Asturias y Villa de Llanes), además de otros tres pódiums (Villajoiosa, Canarias y Ourense).
Alberto Hevia y Alberto Iglesias se vieron obligados a abandonar el rallye de Sierra Morena tras una fuerte salida de pista en el primer tramo cronometrado de la prueba. Afortunadamente
la salida no tuvo consecuencias físicas para los pilotos.
El 28 Rallye Sierra Morena comenzaba tras el shakedown y las preceptivas verificaciones y todo hacía presagiar un buen rallye para Hevia e Iglesias. El título nacional de 2010 ya estaba en su poder, así que los pilotos del ŠkodaFabia S2000 salían sin más presión que la de hacer un buen rallye para el disfrute del público andaluz y conseguir otra victoria más en su palmarés.
Todo cambió a los seis kilómetros de la salida del primer tramo cronometrado. En un inapreciable bache en una zona rapidísima, el piloto asturiano no pudo controlar su ŠkodaFabia S2000, saliéndose de la carretera e impactando finalmente con un árbol. Gracias a las excelentes medidas de seguridad del ŠkodaFabia S2000 los dos tripulantes salieron ilesos y sólo hubo que lamentar el daño sufrido en el Fabia S2000.
Alberto Hevia se mostraba desolado tras el accidente, aunque con la mirada ya puesta en los próximos pasos después de este desafortunado imprevisto: “Ha sido una salida fuerte, pero dentro del infortunio estoy muy contento ya que el ŠkodaFabiaS2000 ha aguantado
perfectamente el impacto y ni mi copiloto ni yo hemos sufrido ningún tipo de daño físico.
Me sabe muy mal que haya ocurrido esto, y más al principio del rallye, ya que queríamos hacerlo bien delante del público andaluz. Buscando la parte positiva de este tropiezo, debo decir que al menos nos ha ocurrido una vez conseguido ya el campeonato nacional y esto ya no nos lo quita nadie. Ahora debemos pensar en el futuro y reparar el vehículo lo antes posible”.
Este accidente no debe empañar la excelente temporada de Alberto Hevia, que ha conseguido alzarse con el Campeonato de España de Rallyes a dos pruebas del final, con cuatro victorias (Rías Baixas, Ferrol, Príncipe de Asturias y Villa de Llanes), además de otros tres pódiums (Villajoiosa, Canarias y Ourense).
Fuente: Skoda
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