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Jesús Ferreiro-Javier Anido en velocidad y Aitor Pereda-Diego González en regularidad fueron los ganadores de la prueba disputada en Cornellana.
El calendario de competiciones automovilísticas 2010 en Asturias se abrió el sábado 6 de marzo con la disputa de la II edición del Criterium Solo Escort. La prueba, reservada a los históricos modelos MKI y MKII del Ford Escort, se celebró con sede en Cornellana y un trazado basado en seis pasadas a un tramo de nueve kilómetros, que se recorrió tres veces en cada sentido.
Los 21 inscritos, entre los que se encontraban varios equipos de fuera de Asturias, se repartían en dos grupos, disputando nueve de ellos la prueba en su formato de velocidad y los restantes compitiendo en la especialidad de regularidad sport.
En el apartado de velocidad, los primeros líderes fueron los locales 'Lolo' García y Javier Rodríguez, que con su MKII marcaron el mejor crono en el paso inicial por Las Nisales, por delante de los gallegos Jesús Ferreiro y Javier Anido, con un MKI. El equipo de Melide Competición se hizo a continuación con la primera posición de la general, mientras que los representantes de Pravia Autocompetición se veían obligados a abandonar por problemas de motor.
Tras completar los seis tramos con una espectacular conducción que hizo las delicias de los numerosos aficionados que presenciaron la prueba en directo, Ferreiro-Anido se adjudicaron la victoria final, pese a que un error en el penúltimo tramo pudo costarles el primer puesto ante el MKII de José Antonio López-Fombona y Agustín Ramos. Los representantes del ACPA se acercaron a los líderes en la clasificación tras marcar el scratch en la quinta especial, pero no pudieron inquietar a los gallegos en la última pasada, al tener que retirarse por avería mecánica. Ello dejó la segunda posición en manos de los catalanes Alex Sabater y Xavi Lozano, que competían también con un MKII, completando el podio el MKI del primer equipo asturiano clasificado, el formado por Manuel Bobes y José Antonio González.
En el apartado de regularidad sport, la victoria fue para el Escort MKI inscrito por Classic Team de Aitor Pereda-Diego González, que se impusieron por delante de los representantes de Pravia Autocompetición Ángel Bustamante-Eloína Cayón, también con MKI, y de sus compañeros de escudería Miguel Pindado-Alicia Gutiérrez, que competían también con el modelo más veterano de los históricos Escort de rallyes.
El calendario de competiciones automovilísticas 2010 en Asturias se abrió el sábado 6 de marzo con la disputa de la II edición del Criterium Solo Escort. La prueba, reservada a los históricos modelos MKI y MKII del Ford Escort, se celebró con sede en Cornellana y un trazado basado en seis pasadas a un tramo de nueve kilómetros, que se recorrió tres veces en cada sentido.
Los 21 inscritos, entre los que se encontraban varios equipos de fuera de Asturias, se repartían en dos grupos, disputando nueve de ellos la prueba en su formato de velocidad y los restantes compitiendo en la especialidad de regularidad sport.
En el apartado de velocidad, los primeros líderes fueron los locales 'Lolo' García y Javier Rodríguez, que con su MKII marcaron el mejor crono en el paso inicial por Las Nisales, por delante de los gallegos Jesús Ferreiro y Javier Anido, con un MKI. El equipo de Melide Competición se hizo a continuación con la primera posición de la general, mientras que los representantes de Pravia Autocompetición se veían obligados a abandonar por problemas de motor.
Tras completar los seis tramos con una espectacular conducción que hizo las delicias de los numerosos aficionados que presenciaron la prueba en directo, Ferreiro-Anido se adjudicaron la victoria final, pese a que un error en el penúltimo tramo pudo costarles el primer puesto ante el MKII de José Antonio López-Fombona y Agustín Ramos. Los representantes del ACPA se acercaron a los líderes en la clasificación tras marcar el scratch en la quinta especial, pero no pudieron inquietar a los gallegos en la última pasada, al tener que retirarse por avería mecánica. Ello dejó la segunda posición en manos de los catalanes Alex Sabater y Xavi Lozano, que competían también con un MKII, completando el podio el MKI del primer equipo asturiano clasificado, el formado por Manuel Bobes y José Antonio González.
En el apartado de regularidad sport, la victoria fue para el Escort MKI inscrito por Classic Team de Aitor Pereda-Diego González, que se impusieron por delante de los representantes de Pravia Autocompetición Ángel Bustamante-Eloína Cayón, también con MKI, y de sus compañeros de escudería Miguel Pindado-Alicia Gutiérrez, que competían también con el modelo más veterano de los históricos Escort de rallyes.
Fuente: FAPA
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