
Precisamente el viernes, día 12 de diciembre, Fernando Alonso se acercaba hasta los terrenos de este futuro Complejo Automovilístico, en el que se reunió con las autoridades competentes, para asistir a la colocación de la primera piedra. Alonso enterró una piedra simbólica consistente en una urna, en la que en su interior había una maqueta del Renault R-28, los periódicos del día, unas monedas y unas miniaturas de las banderas de España y Asturias.
Mientras Fernando Alonso hacía descender la urna, alguien de los pre
sentes le preguntaba: "Dentro de año y medio, cuando vengas a inaugurarlo... ¿ya estarás en Ferrari?". Alonso contestó con una sonrisa. (Quien calla otorga).

El Bicampeón del Mundo de F1 también dedicó unos minutos a estar con su público y a firmar autógrafos. En la rueda de prensa, lanzó una indirecta a los políticos, con respecto a los retrasos en la ejecución de la obra: "Nos veremos aquí en añito y medio... si se cumplen los plazos".
Fernando diseñó este circuito íntegramente, cogiéndo lo mejor de los circuítos más espectaculares del mundo, como por ejemplo las "eses" parecidas a las del circuito de Suzuka, una curva igual a la última del circuito de Cheste o la chicane igual a la del mejor circuito de karting del mundo, en Parma.
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